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车对车通信技术的危险驾驶

技术#20140049

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图库
V2V CommunicationDSRCAutomated Vehicles
类别
研究人员
伊姆兰哈伊博士
教授,电气工程系,明尼苏达州德卢斯大学
外部链接 (www.d.umn.edu)
由...管理
安德鲁明天
技术授权官
专利保护
美国专利us20150199905

V2V与DSRC用于自动车集成

新系统已经开发出来,取代了路边V2I DSRC单元与车辆到车辆(V2V)网络中继流量的速度危险变化具有额外统计信息。车辆接近的区域交通速度波动会发出一个专用短程通信(DSRC)基本安全消息给其他DSRC搭载车辆。这些尾随车辆,一个被选择为在ad-hoc“宿主”,以及诸如数据 拥堵区开始,跨度以及旅行时间被转发到其他车辆尾随。这种技术只需要30%的参与是DSRC配备的汽车,但板载DSRC有望继美国交通部2014年2月的建议,成为标准。该技术的应用包括集成到制造DSRC车载系统的标准DSRC列入美国的预期道路车辆。 DSRC是一个重要的技术进步实现自动化 在美国汽车道路。

专用短程通信

交通拥堵,车祸,警察巡逻,和施工都导致不可预知的交通速度的环境和驾驶的危害。追尾碰撞是分心一个共同的,致命的结果和误导驱动在这些环境中。 V2V DSRC系统已经开发,以协助正常驾驶条件下的驱动程序。然而,车辆对基础设施(V2I)路边单元已经依靠,以提醒驾驶的过路车 hazzards。这些路边单元提供罕见的,不可靠的更新和不规范。

优点和特点 主机控制V2V系统DSRC:

  • 消除不可靠的,不频繁V2I路边的警示
  • 只需要在路车的30%将被DSRC装备(在交通繁忙的20%)
  • 旨在减少造成伤害追尾碰撞因行车速度突然变化

发展阶段 初始场评价和实验室测试进行。